在綠色交通轉型的浪潮中，長城汽車副總裁王鳳英強調，燃料電池汽車是實現碳達峰和碳中和目標的關鍵路徑之一。作為中國汽車產業的領軍企業，長城汽車正積極推動燃料電池技術的研發與應用，結合新材料技術的推廣服務，加速清潔能源汽車的普及。

燃料電池汽車以氫能為主要能源，通過電化學反應產生電能驅動車輛，僅排放水蒸氣，實現了零碳排放。王鳳英指出，這不僅能大幅減少交通領域的溫室氣體排放，還有助于緩解能源安全問題。長城汽車已投入大量資源，開發高性能燃料電池系統，并與產業鏈伙伴合作，構建從氫氣生產到加氫站建設的完整生態。

新材料技術在燃料電池汽車發展中起到關鍵支撐作用。例如，輕量化材料如碳纖維復合材料的應用可以減輕車身重量，提高能源效率；耐高溫、高穩定性的催化劑材料則能提升燃料電池的耐久性和性能。長城汽車通過技術推廣服務，與科研機構和供應商緊密合作，促進這些新材料的產業化應用，降低制造成本，推動燃料電池汽車走向市場化。

王鳳英表示，要實現碳達峰和碳中和目標，需政策、技術和市場的多方協同。政府應出臺激勵措施，如補貼和基礎設施建設支持；企業則需加大研發投入，優化供應鏈。長城汽車計劃在未來幾年內，將燃料電池汽車產量提升至規模化水平，并借助新材料技術，進一步降低碳排放強度。

通過推進燃料電池汽車發展和新材料技術推廣，長城汽車不僅為自身轉型注入動力，也為全球氣候變化應對貢獻中國智慧。這一戰略不僅契合國家綠色發展戰略，還將引領汽車產業向可持續未來邁進。